O que se chama hoje de República Democrática do Congo e já se chamou Zaire, até 1960 se chamava Congo Belga. A capital, Leopoldville, passou a ser chamada de Kinshasa em 1966.
De 1953 a 1959 aconteceu Rally do Lago Kivu na cidade de Bukavu, que aparentemente foram as primeiras provas do gênero no país.
Le circuit du rallye : Bukavu – Nya Nghezi – escarpement de Kamaniola
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Usumbura – km 41 – Astrida – Bukavu – Kalehe – Sake – Goma – Ruhengeri
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Kigali – Astrida – km 41 – Usumbura – Escarpement de Kamaniola – Nia
Nghezi –
Bukavu.
Programa do 2º Rallye do Lago Kivu em Bukavu - 9 a 11 de julho de 1954
Prova com 1392 km
Participantes de 1954
2e rallye du Kivu
Equipage Sterckx - Boulanger sur Studebaker 3811 cc n° 16
Photo Jean Claude Duhot
Recherches effectuées par Guy Van Gremberghe – Presse Africaine du 17
juillet 1954
Equipage Denoncin et Massart sur Studebaker 3811 cc n° 28
Photo Jean Claude Duhot
Recherches effectuées par Guy Van Gremberghe – Presse Africaine du 17
juillet 1954
2e rallye du Kivu
La Ford, 3920 cc, n°20, pilotée par Lalmand - Verbeek (ou
PetitDufresnoy) vire de nuit au Rond-point dit « ancienne poste ».
Photo Jean Claude Duhot
Recherches effectuées par Guy Van Gremberghe – Presse Africaine du 17
juillet 1954
2e rallye du Kivu
Photo Jean Claude Duhot
Recherches effectuées par Guy Van Gremberghe – Presse Africaine du 17
juillet 1954
Vencedores: Lalmand e Verbeek com Ford nº20 de 3920 cc
Le trajet consiste a effectuer deux boucles successives. La petite
boucle 1 suivie sans interruption par la grande boucle 2.
Boucle 1 : Bukavu>Usumbura (Bujumbura)>Astrida (Butare)>Bukavu
Boucle 2 : Bukavu>Goma>Ruhengeri>Kigali>Usumbura
(Bujumbura)>Bukavu.
Il faut savoir que le premier rallye organisé au Congo Belge fut celui
du Kivu en 1953. Ce n'est qu'en 1955 que fut organisé celui de
Léopoldville ( Léo-Matadi-Léo qui deviendra Léo-Luanda-Matadi-Léo en
1957)
Rallye automobile du Kivu de 1954. Mr Wittevrouw H. (secrétaire de direction à l'athénée) et Mr
Coclet R. (le père de Roland , élève de l'athénée) participe au
Rallye automobile du Kivu sur Studebaker. La plaque
d'immatriculation à ce rallye du Kivu de 1954 est partiellement cachée
par le pantalon de Mr Wittevrouw. Il semble bien que le n° de plaque
de rallye soit le 10 (dont on ne voit que le 0 sur la photo, mais qui
correspond au n°10 de la liste visible ici plus bas.
(Collection J.CL. Duhot)
Reportagem de 1954 ?
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Garage JeanTrips 1958. Garage au coin de l'avenue du Prince Régent et de l'avenue de
Nyawera. Rallye de ... ? Qui rafraîchit notre mémoire ?
Station Trips (filiale de la maison mère de la rue Royale,
importatrice des voitures Fiat pou le Kivu)
Collection Arlette Geerinckx
Paul Frère au Rallye automobile du Lac Kivu - Porsche 356A - 1958
Photo extraite du livre de Paul Frère
Plaque émaillée témoin du 6me Rallye automobile du Kivu en 1958
Placa da 6º edição do Rallye do Lago Kivu - 1958
Patrocínio: Mobil Oil Congo Belge
Plaque émaillée ayant été fixée sur la voiture de rallye du père
de Alberto Cardoso qui tenait un garage dans le haut de l'avenue
royale à Bukavu et qui a participé à quelques "Rallyes du lac
Kivu" entre 1954 et 1959. Collection Alberto Cardoso.
Placa da 7º e última edição do Rallye do Lago Kivu - 1959
Patrocínio: Mobil Oil Congo Belge
Tous les documents publiés ici nous sont proposés par Alberto Cardoso dont le père qui était concessionnaire d'un garage multimarque ,
avenue royale à Bukavu, a participé à quelques rallyes du Kivu.
Fonte:
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Em 1955 foi criado o Rally "Leo-Matadi-Leo",
Em 1958 se transformou no Rally "Leo-Luanda-Matadi-Leo" e aconteceu somente até 1960(?)
IVº Championnat d´Endurance en Afrique 1958
IV Campeonato de Endurance na África 1958 (1º com o trecho Leopodville-Luanda-Matadi-Leopoldville)
2ème Marathon Africain de la Route 1959 - Ve Championat d´Endurance en Afrique
2º Maratona Africana de Estrada 1959 - 5º Campeonato de Endurance na África
3 eme Marathon Africain de la Route 1960
3º Maratona Africana de Estrada 1960
